Stand: Feb. 2012
Der englische Seekajakhersteller befasst sich nunmehr seit seiner Gründung vor mehr als 20 Jahren mit der Entwicklung von sehr hochwertigen Seekajaks.
Anfangs wurden von P&H alle Kajaks im Handauflegeverfahren gefertigt. Mittlerweile gehören aber auch die Polyethylen Boote mit Ihrem 3 Lagen Sandwich Material zu den stabilsten und steifsten Kajaks dieses Fertigungsverfahrens. Alle Boote zeichnen sich durch gutes Handling, sehr gute Verarbeitung und durch Ihre hervorragenden Fahreigenschaften aus.
Testen Sie die P&H Flotte gerne bei uns und Sie werden von dem Fahrverhalten begeistert sein, denn der Unterschied liegt ja bekanntlich im Detail und dies kann man nur auf dem Wasser erkennen.
Beim Preisvergleich mit unseren Wettbewerbern, werden Sie feststellen, dass die P&H Boote zwar im oberen Preissegment liegen, aber sich durch eine kompromisslose Komplettausstattung auszeichnen, die woanders nur gegen Aufpreis erhältlich ist.
Ab 2011 setzt P&H auf eine individuelle Zusammenstellung der Boote und man hat die Möglichkeit unter vielen verschiedenen Optionen zu wählen.
Neu ist auch, dass man das Material von Ober und Unterwasserschiff wählen kann.
Die gesamten Optionen finden Sie auf folgender Preisliste:
P&H Preisliste Composite Boote 2012
Die Preise für handlaminierte Boote beinhalten folgende Ausstattungen:
Skeg, 3 Abschottungen, Rundumleine, Kartengummi, gepolsterter Sitz und Komfortrückengurt, Kompassmulde, Schenkelstützen, Fußrasten, Farben Ober- und Unterschiff nach Wunsch, Diolenausstattung,
Handlaminierte Boote
Auf Lager
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| Material | Länge x Breite | Gewicht | Volumen | Preis € | |
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Cetus |
Diolen | 543 x 57 cm | 25,9 | 379 l | 2.649,- |
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Cetus MV |
Diolen |
541 x 54,5 cm | 24,8 | 332l | 2.649,- |
| Cetus LV
Auf Lager |
Diolen | 531 x 54 cm | 24,3 | 292l | 2.649,- |
Das neuste Seekajak aus der englischen Edelkajakschmiede ist zugleich deren Flaggschiff geworden. Der Cetus hat im vorderen Cockpit
Bereich ein kleines Staufach bekommen. An dieser Stelle lässt sich aber auch eine Handpumpe einbauen. Unser Testboot ist jedoch mit
Staufach und einer Schenkelpumpe ausgerüstet.
Lieferung komplett mit Kompassmulde, Schlepphaken, Rundumleine, Skeg und Schenkelstützen.
Lieferbar in Diolen und Kevlar Carbon
Optional auch mit Steueranlage, Kompass und Pumpe lieferbar.
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| Material | Länge x Breite | Gewicht | Volumen | Preis € |
| Diolen | 534 x 52 cm | 24,8 | 308 l | 2.549,- |
Sehr schnelles schlankes Seekajak mit viel Stauraum, 3-fach Abgeschottet. Lieferung komplett mit Kompassmulde,
Schlepphaken, Rundumleine, Skeg und Schenkelstützen.
Lieferbar in Diolen und Kevlar Carbon
Optional auch mit Steueranlage, Kompass und Pumpe lieferbar.
Ab sofort ist der Sirius auch wieder als S Version lieferbar
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| Material | Länge x Breite | Gewicht | Volumen | Preis € |
| Diolen | 518 x 52 cm | 23,5 | 302 l | 2.549,- |
Eines der schnellsten, und bezogen auf die Breite sichersten Seekajaks für sportliche Paddler und Paddlerinnen.
Der Sirius ist 2004 komplett überarbeitet worden und hat wie alle Boote der neuen Baureihe eine neue Sitzanlage sowie
eine serienmäßige Kompassmulde.
Lieferbar in Diolen oder Kevlar Carbon.
Optional auch mit Steueranlage, Kompass und Pumpe lieferbar.
Anderen Volumen bzw. Deckhöhen und Lukengrößen sind möglich.
Quest LV
Auf Lager
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| Material | Länge x Breite | Gewicht | Volumen | Preis € |
| Diolen | 536 x 54,5 cm | ca. 24 | 302 l | 2.549,- |
Das neuste Handlaminierte Seekajak von P&H ist für kleinere Paddler gebaut, die auf die Mitnahme von genügend Gepäck
nicht verzichten wollen. Der Quest LV (low volume) ist sozusagen der kleine Bruder vom Quest und wird von den
Fahreigenschaften ähnlich sein. Nähre Infos zum Fahrverhalten können wir erst geben, wenn das Boot da ist, und
wir die ersten Paddelschläge mit dem Boot gemacht haben.
Lieferung komplett mit Kompassmulde, Schlepphaken, Rundumleine, Skeg und Schenkelstützen.
Lieferbar in Diolen und Kevlar Carbon
Optional auch mit Steueranlage, Kompass und Pumpe lieferbar.
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| Material | Länge x Breite | Gewicht | Volumen | Preis € |
| Diolen | 536 x 56 cm | 24,8 | 365 l | 2.549,- |
Schnelles Seekajak mit großem Stauraum für Paddler ab 85 Kg. geeignet.
Lieferung komplett mit Kompassmulde, Schlepphaken, Rundumleine, Skeg und Schenkelstützen.
Lieferbar in Diolen und Kevlar Carbon
Optional auch mit Steueranlage, Kompass und Pumpe lieferbar.
Capella 161/163/167
Auf Lager
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| Modell | Material | Länge x Breite | Gewicht | Volumen | Preis € |
| Capella 161 | Diolen | 492 x 55 cm | 23 | 291 | 2.549,- |
| Capella 163 | Diolen | 500 x 56 cm | 24 | 305 | 2.549,- |
| Capella 167
Auf Lager |
Diolen | 511 x 57 cm | 25 | 323 | 2.549,- |
Reinrassiges Seekajak mit ausgewogenen Fahreigenschaften und genügend Stauraum für die längere Tour. Das Boot
ist 2004 komplett überarbeitet worden und hat wie alle Boote der neuen Baureihe eine neue Sitzanlage sowie eine serienmäßige Kompassmulde.
Passend für jede Körpergröße oder Einsatzzweck ist der Capella nun auch in verschieden Längen und Cockpitgrößen erhältlich (Capella 166/169/173)
Lieferbar in Diolen oder Kevlar Carbon.
Optional auch mit Steueranlage, Kompass und Pumpe lieferbar.
Delphin 155 / 150
Corlite = Neues Material entwickelt von P&H mit dem das Boot ca. 5 Kg. leichter wird.
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| Modell | Material | Länge x Breite | Gewicht | Volumen | Preis € |
| Delphin 155 | 3 Lagen Corlite PE | 472x57 cm | 26.5 | 290l | 1.599,- |
Robustes Seekajak mit reichlich Stauraum und gutmütigen Fahreigenschaften. Das Boot wurde 2004 komplett überarbeitet
und ist jetzt 3-fach abgeschottet und verfügt über eine neue Sitzanlage und eine Kompassmulde.
Lieferung komplett mit Rundumleine, Skeg und Weichgummi-Schenkelstützen, 3 fach Abschottung.
In dreilagigem Sandwich Polyethylen mit eingeschweißten Polyethylen Schottwänden.
Optional auch mit Steueranlage, Kompass und Pumpe lieferbar.
Ab 2009 ist der Capella nur noch in dem leichten 3-lagen Corlite lieferbar
Scorpio
Auf Lager
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| Modell | Länge x Breite | Gewicht | Volumen | Preis € |
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Scorpio Auf Lager |
516 x 56 | 25 | 300 | 1.699,- |
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Scorpio LV Auf Lager |
509 x 53,8 | 23 | 247,5 | 1.699,- |
Robustes und flottes Seekajak mit reichlich Stauraum und gutmütigen Fahreigenschaften. Laut unseren Kundenberichten lässt sich das Boot sehr gut fahren und ist auch bei Wind, Welle und achterlichten Wind gut beherrschbar. Die drei Gepäckfächer erleichtern ein übersichtliches Packen des Bootes und in der kleinen Box vor dem Cockpit lassen sich eine kleine Digikamera und ein Handy problemlos unterbringen. Die Box stört beim Einstieg nicht, da sie sehr flach ist.
Das Boot wird in robustem und leichten 3-lagen Corlite Material gebaut und kann problemlos zusätzlich zum Skeg mit einer Steueranlage ausgerüstet werden.
Der Scorpio LV (Low Volume) ist für leichtere Paddel (S/M) geeignet. Der etwas größere und breitere Scorpio ist für die Paddlergröße L/XL geeignet.